[the ONE Slater]

"Halte ich für zweifelhaft, vorallem da es ja zwei Leute haben ! Die Benzinpumpe liefert einen konstanten Benzindruck von ca. 2-3bar, egal wieviel Flüssigkeit im Tank ist. Sie ist ja auch am tiefsten Punkt des Tankes eingebaut damit sie nicht zufällig mal Luft zieht..."

Wie gesagt ich hab auch bisher dran gezweifelt... aber, wenn ich die Zeichnungen ausm ETK Richtig deute, hat der Tank zwei tiefste Stellen, daher auch die getrennten Sensoren (links/rechts).

Auf der einen Seite scheint der Benzinfilter zu sitzen, auf der anderen die Pumpe.
Sinn macht die Konstruktion eigentlich nur, wenn die Pumpe das Benzin aus dem Tank dann über eine Leitung durch den Filter drückt und dabei gleichzeitig auf der Tankseite des Filters auch Benzin angesogen wird.

Das ist jetz reine Spekulation, aber es könnte sein, dass der Unterdruck auf der Pumpenseite stärker ist, sodass dieser Tankbereich zuerst leer wird, danach ist der Gesamtbenzindruck niedriger, da der Unterdruck auf der Filterseite geringer ist... das würde dann eine Erklärung ergeben und wäre gleichzeitig ein hinnehmbarer Nachteil der Konstruktion seitens BMW, da der Benzindruck dennoch generell ausreichend ist.