[Anonymous]

[quote=ds motorsport GmbH]Da wir von Zeit zu Zeit auch in das Forum schauen, möchten wir doch einmal nachdem wir angesprochen worden sind, Licht in das Dunkel bringen. Faktisch sei folgendes erwähnt:........

Da ich auch ab und zu ins Forum schaue möchte ich auch mal etwas sagen, ich lese schon seit einigen Wochen in diesem Mini Forum, ich besitze auch einen Cooper S mit dem JCW Kit mit dem ich Anfangs unzufrieden war, aber dazu später.

Mich wundert der Beitrag von DS Motorsport. Nachdem wirklich von der Presse alles rauf und runter getestet worden ist,
SKN DIGI-Tec Kellners Hamann Schnitzer von sport auto- ams DSF VOX RTL und wie Sie alle heißen, bei dem in der Regel das DT Auto von DIGI Tec in Sachen Leistung Fahrwerk usw.gewann--- und dann

kommt jetzt einer daher der ich stillen Kämmerchen ein halbes Jahr entwickelt hat, der mit seinem angebliches Know How
und maximal 218 PS, an keinem Vergleichstest Teilnahm spielt sich hier als Oberlehrer auf und glaubt er müsse Licht ins Dunkel bringen.
Jeder der Tuner der sein Fahrzeug der Presse zu Verfügung stellt muss damit rechnen das sein Know How doch nicht so gut ist wie er dachte ( siehe SKN ) .

Es ist wohl richtig das ein Fahrzeug nicht innerhalb weniger Stunden abgestimmt werden kann, eine Entwicklung dauert wahrscheinlich Wochen wenn nicht Monate. Ist der Softwarestand fertig und hat den TÜV Segen, dann würde mich interessieren
wie bei der nachträglichen Veränderung und Anpassung auf dem Prüfstand für jeden Kunden dann das Fahrzeug seinen TÜV Segen erhält.

DS Motorsport fährt wahrscheinlich für jeden Kunden ein neues Abgasgutachten, aber wer von der Materie mehr weiß, wird diese individuelle Abstimmung doch nur dazu genutzt um sich ins rechte Licht zu setzen. Da wird das Fahrzeug auf den uralt Prüfstand gepackt und wichtig am Notebook gespielt und nach 30 min. ist das Fahrzeug individuell abgestimmt.
Das ich nicht lache eine individuelle Abstimmung für ein Fahrzeug kostet zusätzlich mehr als die meisten Tuner für das Standardprogramm aufrufen, und ist mit Sicherheit nicht an einem Tag zu bewältigen.

„3 wesentliche Dinge sollten mindestens vorhanden sein“

ich denke das dieser Mann nicht weiß wo von er redet und ich glaube auch nicht das er überhaupt irgendetwas abstimmt in seinem Betrieb, es ist doch überall das gleiche dumm Gewäsch was nachgeplappert wird.
Einen Prüfstand sollte man wohl haben aber die eigentlich Abstimmung mit ausreichender Ladeluftkühlung gibt es nur auf dem Straße.

Wer Zertifizierte ist hat irgendwann mal bewiesen das er nach dieser Industrienorm arbeiten kann, aber er es wirklich tut ist eine andere Sache.


3. Know How in der Kennfeldoptimierung und der Motorenentwicklung mit anschließender Diagnosemöglichkeit nach BMW-Standard.

Mister DS Motorsport hat noch gar nicht gemerkt das der Motor gar keiner von BMW ist sonder einer von Daimler Chrysler.


Mathematik ist scheinbar sein Fach bei 40 bis 60 Minus im Monat schafft Digi- Tec mit mehr als 20 Niederlassungen ja zwischen 800 und 1200 Minis im Monat Höre ich da ein bisschen Neid ??????

Ach so jetzt noch zu später also ich habe einen Mini mit dem JCW Kit war aber leider nicht zufrieden, an meinem Fahrzeug habe ich bei DIGI-Tec Berlin die DT Software aufspielen lassen, seit dem läuft mein Auto deutlich besser.

Bevor mich jetzt alle niedermachen ich bin weder mit DT verheiratet noch bekomme ich von dort irgendeine Unterstüzung und ist mir auch alle scheiß egal Hauptsache meine Karre rennt.
Ich fand nur die Art des Beitrages zu Kotzen und habe mich tierisch aufgeregt,aber so langsam komme ich wieder runter.

Guß an alle Bernd Köpping