[Axel F.]

Ui ui ui ,

da hab ich doch was losgetreten. Also wie schon gesagt:

"Jeder ist seines Glückes Schmied."

Also soll jeder die Reifen nach seinem Geschmack fahren. Ich fahre ziemlich viel und auch generell sehr zügig, allerdings im groben Rahmen der Straßenverkehrsordnung.

Wie man es auf trockener Straße schaffen soll, dass "trotz der Runflats" die DSC-Leuchte aufflackert, kann ich nicht nachvollziehen. Ich hab´s extra Heute ausprobiert, das geht nur bei:

"Voller Beschleunigungsattacke im ersten Gang beim Anfahren" und sorry, wenn ich da meinen Gasfuß ein klein wenig zügele und keine durchdrehenden Räder provoziere, bin ich mit Sicherheit schneller, wohl aber unspektakulärer unterwegs.

Also wenn ich auf die Rennstrecke wollte, würde ich auch umrüsten, dann allerdings wohl auf Rennreifen!

@Schüppe:

Auf Deine Slalomzeiten bin ich gespannt, nur frag ich mich:

"Hast Du dazu ne abgesperrte Slalomstrecke mit Lichtschrankenmessung?"

"Hast Du zwei Satz Räder (mit und ohne Runflat) dabei und montierst zwischendurch um?"


@Schoko:

Also den Vergleich mit meiner 17 Zoll S-Speiche mit Runflat und einem MCS Works mit den neuen 18-Zöllern "ohne Runflat" hab ich auch schon hinter mir und die 18 Zoll Bereifung ist spürbar unkomfortabler!

Ciao, Axel F.