25.07.2003, 15:18
Dennis77 schrieb:Bin ich eigentlich der einzige hier, der von reinem Chip-Tuning nix hält?
Nö. Ein geändertes Differential wäre mir lieber.
Oder geänderte Zylinderköpfe im Tausch. Wobei ich mehr Wert auf:
- um die Ventile gleichen Raum
- alle Töpfe sauber ausgelitert
- optimierten Brennraum
- alles wirklich gesäubert
usw. lege als auf hohe Verdichtung oder nur polierte Kanäle.
Es sollte halt immer was bringen, bei allen Drehzahlen und normalem Sprit.
Das das sehr aufwändig ist (vor allem Zeitaufwändig) weiß ich auch.
Aber bezahlbar sollte es trotzdem sein. Also so bis 2000 Euronen (das waren immerhin mal fast 4000 Mark. Also mehr als ein durchschnittlicher Monatsverdienst).
Gruß, Gerhard