01.07.2005, 08:05
@esse
...das entscheidende maß ist radmitte - kotflügelkante! auch für das gutachten/tüv ist dieses maß entscheidend. das restgewindemaß ist nur eine hilfsangabe der fahrwerkshersteller.
je nach fahrwerksgeometrie gibt es unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse...da kann beipielsweise 1 Umdrehung am Gewindeteller ca. 2,5 cm an radmitte - kotflügelkante ausmachen.
...das entscheidende maß ist radmitte - kotflügelkante! auch für das gutachten/tüv ist dieses maß entscheidend. das restgewindemaß ist nur eine hilfsangabe der fahrwerkshersteller.
je nach fahrwerksgeometrie gibt es unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse...da kann beipielsweise 1 Umdrehung am Gewindeteller ca. 2,5 cm an radmitte - kotflügelkante ausmachen.