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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk
#65

Nur mal so am Rande...bei mir wurde aus Versehen das Facelift-Getriebe mit Sperre in einen pre-facelift Cooper S nach Getriebeschaden eingebaut.
Moral von der Geschicht: der Tempomat geht nicht (oh, reimt sich Devil!)

Grund: Es werden am Raddrehsensor und am Motor in Abhängigkeit vom eingelegten Gang die Drehzahlen/Frequenzen abgegriffen und mit den im Steuergerät hinterlegten Tabellen vergleichen... Bei mir is jetzt so, dass im 3. Gang die Werte einigermaßen passen und der Tempomat die Geschwindigkeit hält, aber in allen anderen Gängen passen die Werte wegen der kürzeren Übersetzung nimmer, ergo kein Tempomat im 1., 2. und 4.-6. Gang.
Die Facelift-Software durfte nicht aufgespielt werden, weil die Gefahr bestand dass sich das Steuergerät ins Nirvana verabschiedet und es noch nie jemand getestet hat Facelift-Software auf pre-Facelift Mini.

Nur so für den Fall dass da draußen jemand ist, der sowas auch hat und ne Lösung parat hat, mich würde es interessieren...

///M The most powerful letter in the world!

ALT: [Bild: 113762_4.png] Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt Devil! NEU: [Bild: 512176_4.png]
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Nachrichten in diesem Thema
Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von SirRichi - 15.02.2005, 00:34
Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von bigagsl - 15.02.2005, 00:55
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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von SirRichi - 15.02.2005, 21:43
Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von lindiman - 15.02.2005, 21:46
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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von SirRichi - 21.02.2005, 13:18
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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von desmodue - 22.02.2005, 18:55
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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von koenigcooper - 15.07.2005, 00:21
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Sperrdiff oder Gewindefahrwerk - von SirRichi - 26.02.2005, 13:41

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