09.07.2005, 18:53
Oder in der Kurve mal voll aufs Gas und schauen was passiert:
- vehemte Regeleingriffe per DSC und böses Schieben über die Vorderräder -> kein Diff
- kaum DSC-Einsatz und nahezu saubere Linie beim Rausbeschleunigen -> Diff
- vehemte Regeleingriffe per DSC und böses Schieben über die Vorderräder -> kein Diff
- kaum DSC-Einsatz und nahezu saubere Linie beim Rausbeschleunigen -> Diff
