13.08.2003, 16:56
Ganz einfach,
speziell abgestimmter Abgasgegendruck.
Nicht zuviel und nicht zu wenig beides ist nicht gut.
Das ist gerade die Kunst beim Auspuffbau.
Dadurch regelt das Steuergerät u.U. weniger
im mittleren Bereich,
dadurch mehr Frischgas im Verbrennungsraum
und dadurch läuft er etwas besser.
Leicht erklärt aber riesen Aufwand.
bis dann
M
speziell abgestimmter Abgasgegendruck.
Nicht zuviel und nicht zu wenig beides ist nicht gut.
Das ist gerade die Kunst beim Auspuffbau.
Dadurch regelt das Steuergerät u.U. weniger
im mittleren Bereich,
dadurch mehr Frischgas im Verbrennungsraum
und dadurch läuft er etwas besser.
Leicht erklärt aber riesen Aufwand.

bis dann
M