[lindiman]

Durch das kleinere Pulley erzeugt der Kompressor früher einen höheren Ladedruck. Das Gemisch magert ab und die Zündkennfelder passen nicht mehr.
Letztendlich fällt das im Kurzstreckenbetrieb nicht auf- anders sieht es bei längeren Autobahn-Vollgasfahrten aus.

...aber irgendwie hat das nix mehr mit MTH und deinen "Problemen" damit zu tun