[Anonymous]

wobei eine so ermittelte Zeit (Tacho vom Beifahrer ablesen lassen), nichts mit der tatsächlichen 0-100 Zeit zu tun hat. Es ist ein guter Wert den man danach (Tuning) als Referenz heranziehen kann. Anderer Fahrer, andere Zeit, somit kann man die selbst ermittelte Zeit nur für sich selber verwenden. Dafür aber eben brauchbar.

Ist ja egal ob ein Zollstock grade oder krumm ist, wenn man nur damit arbeitet, kommt man zu guten Ergebnissen.

Und man sollte immer nur 1 Änderung gleichzeitig am Fahrzeug vornehmen. Wer gleich noch ganz andere Räder oder mehr(weniger Gewicht drin hat, bekommt kein Ergebnis.

Also immer auf derselben Strecke messen (Wind?) , Tank gleich voll, entweder mit oder ohne Beifahrer, soll halt alles identisch sein. Ihr glaubt gar nicht was eine Leiche im Kofferaum....ääähhhh......also ein Zentner mehr oder weniger für einen Unterschied macht.


PS: Habe von MTH mir eine neue Soft besorgt, kann aber an meinem MCS noch keinen Unterschied feststellen. Muss nochmal ausführlich testen und zurückflashen um es zu vergleichen.
Wetter war zu instabil hier (und nass)
Auch subjektiv kann ich eigentlich nix feststellen, außer das die Traktionskontrolle endlich gut geht und nicht gleich den Anker wirft.
Gut laufen tut er, keine Frage, aber ob er schneller ist ?
Bin ich so ein Grobmotoriker ?


Tobias