-Team
03.09.2003, 17:35
@MaHoMey
nur so für die Theorie...
im Zweiten Anfahren glaub ich bringt gerade beim MCS nix, weil unten rum Kraft fehlt und damit bremst Du Dich selbst aus! Also schön brav einen nach dem andern reinknallen und nicht zu langsam in der Box rühren. Was den Schlupf am Rad angeht: kannst den Schlupf-Bereich ruhig ausnutzen. Rein theoretisch hast Du bei ca. 20% Schlupf die bestmögliche Beschleunigung und ein Supersound vom quietschenden Reifen gibt's mit dazu
Wenn Du irgendwann mal die Möglichkeit haben solltest nen M3 mit SMG II zu fahren, dann probier mal die Launch Control aus und Du wirst sehen was ich damit meine
Oh Shit!!!
Also dann mal viel Spaß beim Testen und Messen
nur so für die Theorie...
im Zweiten Anfahren glaub ich bringt gerade beim MCS nix, weil unten rum Kraft fehlt und damit bremst Du Dich selbst aus! Also schön brav einen nach dem andern reinknallen und nicht zu langsam in der Box rühren. Was den Schlupf am Rad angeht: kannst den Schlupf-Bereich ruhig ausnutzen. Rein theoretisch hast Du bei ca. 20% Schlupf die bestmögliche Beschleunigung und ein Supersound vom quietschenden Reifen gibt's mit dazu
Wenn Du irgendwann mal die Möglichkeit haben solltest nen M3 mit SMG II zu fahren, dann probier mal die Launch Control aus und Du wirst sehen was ich damit meine
Oh Shit!!!Also dann mal viel Spaß beim Testen und Messen
///M The most powerful letter in the world!
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Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt NEU: ![[Bild: 512176_4.png]](http://images.spritmonitor.de/512176_4.png)
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