[Rich]

naja, ohne mich jetzt von anderen schlagen zu lassen- ohne wirklich ans Eingemachte zu gehen und vom 100. ins 1000. zu kommen, werden wohl so 240 PS das Maximum sein. Der RMS Mini hat angeblich 280-300PS, da sind aber schon tiefere Eingriffe notwendig als nur Pulley-Umbau, Auspuff und SW-Tuning. Da brauchst eine andere Nockenwelle, wassergekühlten LLK (Ladeluftkühler), einen bearbeiteten Zylinderkopf mit größeren Ventilen und was weiss ich noch was :frage: .

Vielleicht kann ja der Rich (Erich) noch seinen Senf dazugeben .

Hab nichts hinzuzufügen Ferdi du bist GENIAL ohh doch
Sperrdiffrential um das ganze Kraftpaket auf die Strasse zu bringen