[Mike Cooper]

Soweit ich weiß, ist die Achsübersetzung beim Cooper kürzer. D.h., der Cooper beschleunigt in jedem Fall gegenüber einem auf die gleiche Leistung getuntem One schneller. Dafür wird dann aber die theoretische Endgeschwindigkeit des One höher liegen. Aber grau ist alle Theorie, da der Luftwiderstand beiden ungefähr gleichzeitig die Luft ausgehen lassen wird. Der One wird bei gleicher Geschwindigkeit dann ein paar Umdrehungen weniger machen, während der Cooper eine etwas höhere Enddrehzahl erreichen wird. Diese Erfahrung habe ich auch mit dem getunten One von Schmidt machen können.
@ Richie
Die "Cooperoptik" ist hauptsächlich das andersfarbige Dach und weniger die Chromteile, auch wenn sie wunderschön sind. Letzlich muß sich jeder selbst entscheiden, ob die Optik und die Änderungen im Fahrwerk sowie die Ausstattungsdifferenzen einen Aufpreis rechtfertigen oder nicht. Für mich als british-classic-Fan kam nur der Cooper mit weißem Dach und ganze viel Chrom in Frage. Gruß Mike.