[esse]

Ich mach gerade den Kleinen winterfest und hab in diesem Zuge auch den Ölstand kontrolliert. Muss jetzt n bisschen was nachfüllen. Drin ist 0W40. Da hab ich mich gefragt, wie man entscheiden soll, welches Öl für die jeweiligen Einsatzbedingungen das beste ist. Das ist jetzt nicht akut, aber beim nächsten Ölwechsel will ich schon das optimale Öl reinfüllen.

Ich z.B. fahr fast nur in hier in Berlin im Stadtverkehr, viele Kurzstrecken aber auch des öfteren Nachts auf freien Straßen oder leerer Stadtautobahn. Meist fahr ich dabei recht sportlich.
Jetzt würd ich annehmen, dass ich in meinem Fall eine geringe Viskosität (also flüssiger) im kalten Bereich brauch, da der Motor ja häufig unter Betriebstemperatur läuft und da das Öl dann auch schon schön dünnflüssig sein soll. Sprich 0W passt schom mal sehr gut.

Die Entscheidung im warmen Bereich fällt mir aber schwerer. Der einzige Ansatz, der mir einfällt ist folgender: Da ich ja nicht so viel bis kaum Langstrecken fahre und damit auch nicht auf so hohe Öltemperaturen komme (wie einige Rennstrecken-Gänger hier mit 120°C), wär doch eigentlich eine geringere Viskosität besser, oder? Sprich 0W30. Da das Zeug doppelt so teuer ist, wie 0W40 oder 5W30, was wäre denn von den beiden die bessere Wahl? Meine Entscheidung wäre 0W40.

Was meint ihr? Stimmen meine wirren Gedankengänge oder verhält sich das ganze völlig anders? Bin mal gespannt!

Gruß
Felix