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#19

23.09.2006, 19:49
Da das 40er bei hohen Temperaturen dickflüssiger ist, als das 30er und du extrem lange (zu lange?) fast am Drehzahlbegrenzer fährst, ist das 40er eindeutig die bessere Wahl. Ich hab auch das Castrol drin. Hatte gerade auch 40 Moppen für 5l gezahlt. Ist meiner Meinung nach recht günstig. Ein Mobil1 kostet da wesentlich mehr und du musst 4 + 1 Liter kaufen. Daher bin ich bei Castrol geblieben.

Mal ne andere Frage: Wieviel verbrauchst du auf solchen Fahrten? Und mit Tuning á la MTH?
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