[CarterMD]

Im Rennbetrieb ist eine ausreichende Kühlung defintiv Pflicht, siehe Challegen !

Sicherlich sollte die Kühlung vom Rohrdurchmesser nicht so groß gewählt werden das die Bremse niemals auf Temperatur kommt. Aber da die Serienbremse sehr schnell mit Fading zu kämpfen hat kann es defintiv nicht schaden... gerade getunte Bremsen (ATE, Ferodo, EBC) haben eine höhere Wärmeproduktion welche von der Scheibe kompensiert werden muß !

Ich werde mir defintiv eine Bremsenkühlung basteln wenn wir eine saubere Lösung finden... nicht nur weil mir vor wenigen Tagen die Serienbremse ausgebrannt ist beim Einfahren neuer Beläge, sondern weil auch im Alltagsbetrieb es nicht schaden kann.

Und man muß ja auch bedenken, das bei langsamer Fahrt weniger Luft zur Bremse gefördert wird, damit wird sie auch nicht sooo stark gekühlt. Erst bei schnellen Landstraßen bzw. Autobahnfahrten wird sie vermehrt angeströmt, was aber weniger Problem ist da ja auch die Bremse heißer wird. Solange keine Pads verwendet werden die heiß gebremst werden müssen damit sie gut verzögern sollte es theoretisch keine Probleme geben.