29.09.2003, 09:44
Nach einem solchen Fehlalarm (2,2 bar in allen vier Reifen) habe ich den MINI mal in die Werkstatt gebracht, wo er nach einigen Überredungsversuchen meinerseits dann mal eingehend untersucht wurde, und - siehe da - die Werkstatt kam zur Erkenntnis, dass das Schleifen des rechten hinteren Bremssattels am Rad
den Alarm ausgelöst haben muss. Es gab dann neue Bremsen und seitdem ist nix mehr passiert.
