[ipluethi]

@radherrichter

ich hab da mal eben die diskussion zwischen dir und powermini gelesen....

und da denke ich, gibts noch 'n paar erklärungsbedürftige sachen zu sagen:

in der schweiz werden dann die wagen mehr als nur auf herz und nieren geprüft:
- rost
- stossdämpfer
- bremsen
- räder
- reifen
- auspuff
- nicht eingetragene teile
- sauberkeit des motors (jawohl, undgewaschene motoren können wieder gehn)
- armaturen, alle schalter und lampen i.o.
- alle technischen sachen im auto i.o
- licht, etc, i.o.

ja da stehst so 2 stunden beim beamten.....

zu dem langen rythmus, je nach kanton (bundesland, wie dem bei euch heisst) hast du 2 - 6 prüfstellen, und da beamte ja nicht die eifrigsten sind............. du weisst was ich mein, ja?

wenn du aber mit problemen am wagen in ne technische kontrolle kommst (und die gibts häufig) soo haste sicherlich mal den blauen wech, und wenn du's deinem händler anhängen kannst (was eh schwierig iss) so hat der vielleict probleme mit der zulassung (also was inspektion, service und unterhalt betreffen).

für reifen und solches zeug (auch abgastest) biste nur du verantwortlich, und das kann tief ins portemonaie gehn und lange zwangs-fahr-pausen nach sich ziehn