29.06.2006, 13:48
... in diesem Zusammenhang zum Bypassventil: Beim MCS wird es nicht durch den Druck hinter dem Kompressor oder mittels Servo durch DME gesteuert, sondern durch den Unterdruck vor dem Kompressor. Dieser kann entstehen, wenn die Drosselklappe schließt, dann entsteht ein Unterdruck, die Bypassklappe öffnet damit der Kompresser die Luft quasi im Kreis pumpen kann.
Nicht zu verwechseln mit blow-off Ventilen.
Nur der Vollständigkeit halber
Nicht zu verwechseln mit blow-off Ventilen.
Nur der Vollständigkeit halber

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de