[Paddy87]

Moderne Fahrzeuge sind halt so ausgelegt.

Du kannst mit dem Luftdruck experimentieren. Hinten weniger als vorne, dann sollte er mehr Grip haben.

hmm eigentlich macht man das andersherum. auf der rennstrecke bläst bei fronttrieblern hinten locker 3-4 bar (warm) rein. drunter geht gar nichts. das heck muss schön mitlenken dann gehts um einiges schneller ums eck und die reifen bauen vorne nicht so stark ab. auf der straße hab ich mich das aber noch nicht getraut...da kommt halt kein kiesbett sondern der baum....