[mick0305]

@Paddy: ok, dann paßt´s

Das mit dem Gewicht stimmt schon, aber da der S durch den Kompressor ja eh schon ne Ecke schwerer ist, sollte die Einteilung auch schon annähernd hinhauen.

Wie wäre denn die Einteilung:

Klasse 1: alle One inkl. Diesel bis 100ps
Klasse 2: Cooper +geschippte One´s von 100-162 PS
Klasse 3: alle Kompressor Cooper ab 163 PS

Mehr Vorteile wird es durch Reifen und Fahrwerk geben, als durch reine Motorleistung. Aus meinen alten Slalomtagen kann ich nur berichten, dass ich mit einem 55PS Polo und Top-Fahrwerk+Reifen schnellere Zeiten in Neuss gefahren bin, als manche G40, GTI´s oder 318 BMW´s.

Ich denke, dass die Einteilung vielen gerecht wird.

Grüße
mick