24.06.2006, 23:38
Flyingmatt schrieb:ok, vielleicht kommt da auch noch ein paralaxenfehler in meinen augen dazu. aber das kommt mit den 1,15bar ungefähr hin![]()
seh ich das richtig, dass er unterdruck zustande kommt, weil der messpunkt nach der drosselklappe liegt? ansonsten müsste doch der kompressor immer druck haben, solange der motor höher dreht
Wenn die Drosselklappe zu ist, kann der Kompressor kein Druck aufbauen, da er keine Luft ansaugen kann, unabhänging von der Drehzahl.
Deshalb beim Schalten das Gaspedal immer durchgetreten lassen

Gruss David