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#19

01.03.2006, 18:59
lindiman schrieb:Aha. Kühlst Du den Sprit und die Ansaugluft Head Scratch
Unglücklich formuliert, ich gebe es ja zu. Ich versuche es nochmal: Als Saugmotor reagiert der Cooper nicht so empfindlich auf hohe Temperaturen wie das Kompressor-Aggregat des S. Besser? Winke 02

Grüße
Reinhard
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