[DerMEESTER]

Moin

Wenn man so durchs Netz googelt und mal Chiptuner sucht, trifft man ihrgendwann auf MTH. Auf der Homepage wird allerdings nur auf die Möglichkeit der Freischaltung hingewiesen. Also File aus dem Steuergerät laden und per Kreditkarte einen KeyCode für die Fahrgestellnummer kaufen. Was an Daten nun wieder reingelesen wird, kann Cartune nicht beeinflussen und liegt im Ermessen des Nutzers. Ich bin erstaunt, das nun MTH auch noch für den gleichen Preis die modifizierten Daten raushaut.

Im Forum vom BMW Treff wurde ebenfalls über MTH gesprochen und diskutiert, was nun im Preis enthalten ist. Ein Forumteilnehmer hat sich mit Herrn Hölzel in Verbindung gesetzt und hat diese Antwort erhalten es ging um Dieseltuning:

ich habe mir dieses Forum mal angesehen...
ist Lustig, aber kommt mir BITTE nicht auf falsche Gedanken...
denn es ist nicht so einfach wie Ihr Euch das vorstellt

Was cherche (Senior Mitglied) da schreibt, ist teilweise FALSCH !!!

Der Krankenberg (MK) verbaut ein Zusatzsteuergerät, welches den Raildruck anhebt. Hier werden keine Daten im DDE Steuergerät verändert,
sondern nur extern das Sensorsignal vom Raildruckgeber verfälscht.
Durch den höheren Raildruck wird sehr oft die Hochdruckpumpe
und auch die Injektoren zerstört.
Das zu reparieren, erfordert den kompletten Common-Rail-System Tausch, einschliesslich Tank, Leitungen, Injektoren, Förder- und Hochdruckpumpe. Kosten ca. € 9000,-- !!!

Beim DS könnt Ihr kaufen !!!
Keine Raildruckanhebung !!!
Leistungsmessung vorher und nachher !!!

Die Digiview Software, welche Frank Wetterauer benutzt, gibt es von
http://www.cswi.de zu kaufen.

Viele Tuner arbeiten auch mit der WinOLS Software von http://www.evc.de.


Zu unserer Seite:

CarTune wird in 14 Ländern Weltweit eingesetzt.
Unsere Homepage sollte nur allen Usern die Möglichkeit geben,
unabhängig von der Zeitverschiebung einen KeyCode zu bekommen.

Mehr nicht !!!

Seit 1982 entwickeln wir Tuningsoftware für BMW, Audi und VW.
Somit ist MTH eine der ersten Chiptuner überhaupt !
Vor dem, was so mancher Emporkömmling und Raubkopierer in den Motorsteuergeräten anrichtet, können wir nur WARNEN !!!!

Früher haben die Tuner alle Chiptuner schlecht gemacht und heute
sind sie von 3 Firmen in Deutschland abhängig.
(EVC, CSW, MTH)

Egal welcher Tuner, er muss eine Checksummen-Software von einem von uns dreien kaufen, sonst wird nach dem ändern des Chip's der
"Tuning Schutz" im Motorsteuergerät aktiv !!!

Aber das ist Schicksal


CarTune berechnet und korregiert diese Checksummen automatisch.

Bisher musste ein Tuner für die gesamte BMW Modellreihe ca. 15 unterschiedliche Checksummen-Programme zu einem Stückpreis
von je € 500,- bis € 5000,-kaufen.
Wenn die Hersteller dann am Tuningschutz wieder etwas verändern,
kommen noch Kosten für die Update's hinzu !!!

CarTune ist kostenlos und dennoch hat ein BMW-Tuner alle
Tools zur Hand, wenn er sie benötigt !!!

Leider kommen jetzt einige auf die Idee:
" ICH LESE EINFACH EIN GETUNTES FAHRZEUG AUS
UND PROGRAMMIERE DIESE SOFTWARE IN MEIN FAHRZEUG"

Nur mit viel Glück könnte dieses auch funktionieren !!!!!!
Besser Ihr lasst es, denn es gibt zuviel unterschiedliche
Softwarestände.

Das Wort zum Sonntag:
CarTune erstellt keine Tuningdateien !!!

Diese Software kann das Motorsteuergerät auslesen und
der User kann dann diese ausgelesenen Daten unter einem Namen
auf der Festplatte speichern.

Der User kann von der Festplatte eine Tuningdatei in den Speicher von CarTune laden.

NACH EINGABE EINES GÜLTIGEN KEYCODE's,
kann CarTune in der zuvor von der Festplatte geladenen Tuningdatei alle Checksummen berechnen und diese Tuningdatei in das Motorsteuergerät schreiben.

.......

MfG. Franz Hölzl
Fa. MTH-Powerchip

Also ich lese hier nichts von dem Service, das Daten auch noch von MTH getuned werden, sondern das ich mir selber ein Programm kaufen muß um das Kennfeld zu ändern.

Finde ich schon merkwürdig und irreführend. Was ist denn nun Fakt?
Dann sollte MTH seine Seite überarbeiten wenn ich mein originales File auch noch geändert bekomme. Habt ihr Sonderkonditionen über das Forum?

Zu bedenken wäre natürlich auch das Erlöschen der Herstellergarantie, sollte doch mal was passieren. Wie sieht es denn mit der Haftung durch MTH aus wenn BMW, bzw. MINI Garantie oder Kulanzansprüche ablehnt? Ansonsten wäre der Preis konkurenzlos günstig, auch wenn ich mir das Kabel kaufen müßte.