07.11.2003, 22:12
1. Nur teilweise. Probleme gibt es in Kurven, wo das Kurveninnere Rad oft nach Grip giert.
2. Besonders ab 4000 Umdrehungen geht er wehement ab. Davor fehlt dem Kleinen ein wenig die Kraft.
3. Die Preisspanne beim Tuning reicht von 250 Euro für 195PS über 640 Euro für 211PS bis zum höchsten Preis von ca 5000 Euro für 200PS.
2. Besonders ab 4000 Umdrehungen geht er wehement ab. Davor fehlt dem Kleinen ein wenig die Kraft.
3. Die Preisspanne beim Tuning reicht von 250 Euro für 195PS über 640 Euro für 211PS bis zum höchsten Preis von ca 5000 Euro für 200PS.
Das kleine Emblem auf den Kiemen
enthält nur einen Buchstaben.
Aber was für einen.