[evilDOGG]

das mit den Hinterreifen hast Du Dir aber gut gemerkt doc.....

Das wusste ich sogar schon vorher Aber bei mir war das sowieso nie
das Problem, da ich bisher (ausser dem MINI) nur Hecktriebler
gefahren bin.

Korrekterweise noch ein paar Worte zum Thema...
Entscheidend für die Richtungsstabilität des Fahrzeugs, sowohl in Kurven,
wie auch bei Geradeausfahrt sind die Seitenführungskräfte der Hinterachse.
Blockierende Räder bei einer Bremsung oder Überschreitung der
Haftreibung zwischen Reifen und Fahrbahn ("zu schnell in der Kurve") können abrupt
zu einem nicht mehr kontrollierbaren Fahrverhalten führen
(Fahrzeugheck bricht aus, Übergang zum Schleudern).
Diese Seitenführungskräfte fallen bei unzureichender Profiltiefe
besonders stark und dann schlagartig ab.

Cya Oli