27.08.2010, 14:34
Eine Nut??? Am Schlauch oder am Turbolader?
Nochmal im Detail, dort wo Schelle 12 angebracht ist kommt der Schlauch 10 auf den Turbo.
Der Schlauchanschluss am Turbo hat bei mir keine Nut, er ist blitzeblank und wenn der Gummi heiß wird, rutscht er sehr leicht runter. Je fester die Schelle ist, desto schneller rutscht er, lustig, ge.
Nochmal im Detail, dort wo Schelle 12 angebracht ist kommt der Schlauch 10 auf den Turbo.
Der Schlauchanschluss am Turbo hat bei mir keine Nut, er ist blitzeblank und wenn der Gummi heiß wird, rutscht er sehr leicht runter. Je fester die Schelle ist, desto schneller rutscht er, lustig, ge.
![[Bild: 239.png]](http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/g/239.png)