05.02.2003, 02:11
@ramses
das problem bekommst du recht leicht los, in dem du die gutbegrenzer ganz hoch schiebst, bis die schließzapfen fest an die c-säule gedrückt werden.
das klappern von andre & mir kommt jedoch aus der "tiefe des raums" sprich irgendwo aus dem hinterachsbereich.
have fun & ride free
bigagsl
das problem bekommst du recht leicht los, in dem du die gutbegrenzer ganz hoch schiebst, bis die schließzapfen fest an die c-säule gedrückt werden.
das klappern von andre & mir kommt jedoch aus der "tiefe des raums" sprich irgendwo aus dem hinterachsbereich.
have fun & ride free
bigagsl