[R53]

Kommt drauf an, welche Sorte 'Sicherheitstraining' das ist: die richtigen, z.B. von ADAC & Co. oder die sogenannten, z.B. von Porsche oder manchen Autohäusern (firmieren auch gerne unter 'Sportfahrerlehrgänge'). Bei ersteren ist man meist nur auf Schleuder- und Gleitflächen und der Abrieb ist minimal. Bei letzteren ist man zumeist auf richtigen Rennstrecken und darf da auch mal so richtig heizen (ist ja der Hauptgrund, da teilzunehmen). Jede schnellere Runde Nordschleife oder Imola nehmen dir deine Reifen aber so richtig übel...