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#5

05.06.2006, 11:32
Was auch für ne perfekte Beschleunigung hilft ist das ASC+T/DSC auszuschalten ! Ein Reifen muß minimalen Schlupf haben um perfekt zu beschleunigen... selbst mit dem MTH-optimierten ASC+T mit 100Nm Schlupf ist es schwierig vom 1. in den 2. bei Volllast zu schalten ohne das das System minimal regelt !

Bsp.: Wenn du 100km/h fährst , dreht dein Reifen in Wirklichkeit 102km/h... minimal mehr und das ASC+T regelt dich ein !
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