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#18

04.11.2006, 19:02
öhm...
die kühlung ist SEHR wichtig
gerade bei kompressor und turbo motoren ! ( aufgeladene motoren )

wenn nicht gekühlt wird steigt die ladelufttemperatur drastisch an und die software nimt die zündwinkel zurück ( weil er sonst das klopfen anfangen würde ) -> es fehlt leistung

bin aber auf jeden fall mal gespannt was bmw jetzt macht ! halt uns auf dem laufenden Top
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