10.11.2006, 00:29
Ferdi schrieb:Davor,
vor einem 102% Crank gehört ein Kompressor Pulley gemacht. Beim 102%igen drehen sich auch Nebenaggregate ein bisserl schneller. Und der Ladedruck wird natürlich erhöht. Beim Kompressorpulley wird nur Ladedruck erhöht.
a bisserl vorsicht, beim kleineren pulley dreht sich auch die wasserpumpe schon (ein bisschen) schneller. und wennst eine ein montagspumpe erwischt hast stehst auch mit tempolimit irgendwann auf der autobahn, so wie ich beim ersten pulleyumbau damals. darum hatte ich jetzt ein bisschen zurückgeschraubt. beim grösseren crankpulley kommen dann auch noch andere aggregate dran mit schneller höher stärker. zudem ist es egal wo man die übersetzung ändert, es dreht sich in diesen fällen immer alles schneller was an diesem riemen dranhängt.
um 02.30 uhr in der früh, war lustig.