[Anonymous]

Ich finde bemerkenswert, daß der defekte Zylinder so hell aussieht, das weist darauf hin, daß nur dieser Zylinder zu mager gelaufen ist. Eventuell würde ich mal die Einspritzventile prüfen lassen. Eine mögliche Erklärung wäre, daß auf diesem Zylinder immer zu wenig eingespritzt wurde, damit kann die Verbrennungstemperatur steigen. Oder liegt das nur am Licht?

doch nach dem bild kann ich yosz nur zustimmen würde in jedem fall dazu raten einspritzventil und ansteuerung des einspritzventil zu prüfen

was ich auch noch wissen wollte :
ist die max drehzahl die du gefahren bist ?
ventillänge des verbrannten ventil ?
und ob an der ventilführung was zu erkennen war ?
könntest du ja mal bei digi tec nachfragen

schöne feiertage an alle
gruß schmiddi