29.04.2009, 19:18
Henno schrieb:ja da hab ich auch drüber nachgedacht.
hätte man bei bmw ja auch vorher tun können.
ich glaube aber n reihen- 2.0 motor oder vielleicht auch ein v6 würden reinpassen wenn die haube vorne höher wäre bzw der motor bei nem v6 tiefer drin.
Is klar!
Die Gewichtsverteilung is dann irgendwann bei 65:35 und das Ding fährt sich wie ein Nasenbär à la Grande Punto oder Alfa MiTo.
Einer der Hauptgründe für das gegenüber der Konkurrenz überlegene Fahrverhalten ist die (für einen Fronttriebler) relativ ausgeglichene Gewichtsverteilung.
Außerdem sind BMW-Motoren für den Längseinbau ausgelegt!
Zum Thema:
Cooper S Werkstattwagen Überland und Stadt "pedal to the metal" - ca. 9l/100km