[wohi]

Gewicht bei der Messung: 1475 kg (zu zweit), Reifen 205/45x17, 2,3 bar, Übertragungsverlust 15%, Messungskonditionen 1085 mbar, 83%, 7 Grad Celsius.
Die Millibar Luftdruck machen eine schönen Unterschied - wenn ich mit 1000 mbar berechne kommen gleich um 7-8 PS weniger raus, als bei 1085 mbar. Haben wir das eigentlich geschätzt oder hast Du das gewusst, Wolfgang ? Die Luftfeuchtigkeit macht fast keinen Unterschied.

Ferdi, wie kommst auf 1085, das ist viel zu hoch :frage: - ich glaub, wir hatten damals 1010.
Bei den Messungen letzte Woche hatten wir 1030, und das war schon enorm hoch für unsere Breitengrade.
Zum Luftwiderstand: beim PowerDyn ist eine xls-Liste mit allen möglichen Daten für verschiedene Autos dabei (pdo-tab.xls), da ist auch der MCS drinnen.
Cx: 0,36
Scx: 0,712
Frontfläche: 1,979 m²
Wir werden aber nächstesmal eine eigene Messung für jedes Fzg. machen...

Zu den Getriebedaten - hier die aktuelle Liste der Gesamtübersetzungen von Mini2.com - bei G-Gang kann man im PowerDyn dann 1,000 eingeben:

MINI One Diesel

| 1 | 12.570
| 2 | 6.990
| 3 | 4.510
| 4 | 3.550
| 5 | 3.050
| 6 | 2.410

MINI One

Pre-FL
| 1 | 12.151
| 2 | 6.924
| 3 | 4.740
| 4 | 3.748
| 5 | 3.008
FL
| 1 | 13.755
| 2 | 7.954
| 3 | 5.261
| 4 | 3.921
| 5 | 3.351

MINI Cooper

Pre-FL
| 1 | 13.463
| 2 | 7.671
| 3 | 5.252
| 4 | 4.153
| 5 | 3.333
FL
| 1 | 14.400
| 2 | 8.327
| 3 | 5.476
| 4 | 4.105
| 5 | 3.509

MINI Cooper S

Pre-FL
| 1 | 11.425
| 2 | 7.181
| 3 | 5.397
| 4 | 4.407
| 5 | 3.656
| 6 | 2.986
FL
| 1 | 12.789
| 2 | 7.793
| 3 | 5.651
| 4 | 4.615
| 5 | 3.828
| 6 | 3.126

MINI Cooper S Automatic

| 1 | 14.894
| 2 | 8.732
| 3 | 5.731
| 4 | 4.269
| 5 | 3.138
| 6 | 2.475