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#22

20.12.2006, 16:16
2 reicht völlig. Hat den Vorteil dass du noch die Härte verstellen kannst. (müsste Zugstufe sein)
Bei Var. 3 kannst du Zug- und Druckstufe verstellen. Ist denke ist eher was wenn du sehr oft auf Rennstrecken unterwegs bist und verschiedene Setups probieren möchtest.

Ich hab auch das KW V2 drin und bin vollstens zufrieden. Manchmal ist's schon krass wenn man in der Kurve auf den Tacho guckt und noch nichtmal die Reifen quietschen Pfeiff

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