[Scotty]

musste man einen sogenannten "Satteltank" entwickeln, der zu beiden Seiten des Auspuffs "herunterhängt".
Die "Ansaugöffnung" der benzinpumpe kann logischerweise nur in einem "Sack" dieses Tanks sitzen, deshalb gibt's eine zweite Pumpe, die den Kraftstoff nur von dem einen "Sack" in den anderen pumpt.

Das ist nichts neues. Das Konstrukt ist im R50/52/53 auch verbaut.

Und so 'ne Pumpe kostet halt Geld, und so wie's aussieht, sogar mehr als im Verhältnis die Entwicklung, Produktion, Lagerung... einer zweiten Variante.
Beim Cooper und den kleineren Varianten hat man wohl entschieden, dass die Reichweite auch mit dem asymmetrischen Tank reicht.

Also unterm Strich haben sie den Tank verkleinert, um Kosten zu sparen.