[wohi]

was cm, Wolfgang ? 1 cm ? das Crankpulley war doch nur einen starken halben cm nach aussen gewandert. Eh arg genug.
Meine Beschleunigungsorgien glaubst, dass schuld sind ? Kann ich mir nicht vorstellen, da sind 2 Stunden Ring für den Motor stressiger .

Du hast gschrieben 0,5-0,7 mm

Die größte Belastung am Pulley sind die Lastwechsel, d.h. wie ein irrer im 4. Gang bis 7200 zu drehen und dann komplett weg vom Gas ist nicht so besonders gut (oder hast auskuppelt ?). Da ist das Gegenmoment besonders hoch und das wirkt dann gegen die Schraubrichtung des Bolzens.