[chromrotmartini]

Na, ich würde es nicht negativ formulieren...

Ich schätze es so ein: Ohne Button spricht er angenehm sportlich an.
Wenn es die Situation erlaubt oder man es eben wünscht kann man per
Sportbutton eben noch "was drauf" geben.

Es gibt sicherlich Situationen, welche nicht unbedingt vorteilhaft mit zu viel Dampf
gemeistert werden können. Ich kann mich noch gut an x Postings aus 2002/2003
erinnern, als über das ASC etc gemeckert wurde, weil der MINI die Kraft nicht
auf den Boden gebracht hat (ASC regelte zu stark, oder eben durchdrehende Räder).

Ich hatte das Problem nicht, allerdings andere Fahrer wohl schon.
Eben abhängig von der jeweiligen Situation

Im Winter bei Glatteeis ist es doch bestimmt ohne Sport-Button angenehmer

ich habe jetzt 3200 km mit meinem cooper abgespult.

da mein bisheriger subjektiver eindruck von der spontaneren gasannahme und von der steiferen lenkung in zahlen meßbar sein sollte fuhr ich heute abend zw. 19.00 und 20.00 Uhr auf einen 10 km langen
autobahnteilstück in österreich zw. 3100 st. pölten und 3130 herzogenburg beschleunigungsmessungen.

mich interessierte ob bessere beschleunigungszeiten mit aktiviertem sport button möglich sind.

dazu wählte ich den wert von 80 - 120 km/h im 4. gang.
die ausgangsdrehzahl bei 80 km/h beträgt etwa 2600 rpm.

ich fuhr zunächst lt. tacho 80 km/h konstant mit tempomat.
dann gleichzeitig voll auf's gas und stoppuhr auslösen.
bei 120 erneut stoppuhr betätigen.

dann wieder auf 80 km/h zurückfallen lassen und das ganze noch 3 mal wiederholen. anschließend umdrehen und erneut 4 messungen in die entgegengesetzte richtung.

zuerst führt die teststrecke bei geringem rückenwind leicht bergab.

dann fehlen nur noch meine messwerte:

hin ohne sb 10,7 sek., 10,0 sek., 10,3 sek., 10,3 sek.,
hin mit sb 10,3 sek., 9,7 sek., 9,8 sek., 10,0 sek.,

retour ohne sb 12,4 sek., 11,8 sek., 12,2 sek., 12,5 sek.,
retour mit sb 11,0 sek., 11,3 sek., 11,7 sek., 12,0 sek.,

ungenauigkeiten müssen natürlich einkalkuliert werden(messung, exakt gleiche stelle usw.)

es läßt sich aber feststellen das der SPORT BUTTON was bringt

für die etwa € 130,- ist er meiner meinung sehr empfehlenswert und absolut geil

ich finde beide einstellmöglichkeiten gut ,da im normalmodus mitwelchem ich meist fahre, angenehmes fahren mit normalem pedalweg erfolgt - und daaannn läßt man's halt krachen

gruß
chromrotmartini