[herbi]

@ Dirch : Die Anpassung wurde mir folgendermaßen erklärt, dass wenn das Ding richtig funktioniert, es die Ladeluft so abkühlt, dass die Software dann so abgmagern kann, dass es gefährlich werden kann.

Eventuell magert bei extremen Umbauten ( hohe Drehzahl, hoher Luftbedarf, stark geänderte Kompi-Übersetzungm evtrl. unzureichende Verdichtungsreduzierung usw. ) das Gemisch ab, was zu höheren Verbrennungstemp. führen könnte, nicht die Software....

Allerdings sollte jede Software dies korrigieren können, sonst hätten ja bereits die Serien - "S" dieses Problem der deutlich dichteren Luft mit zu wenig Kraftstoff im Winter.