12.05.2007, 20:06
Zuviel Spannung der Feder, die Unterlegscheiben sind eine Lösung, verfälschen aber die ganze Charakteristik des Systems.
Zumal Krumm damals ja auch 1,4bar gefahren ist, da ist das Kennfeld ja bereits überm Ende raus und "rät" eh nur... mit unserer Klappe passiert da nix (bzw. ist seit über 40tkm und max. 1,2bar nix passiert).
Zumal Krumm damals ja auch 1,4bar gefahren ist, da ist das Kennfeld ja bereits überm Ende raus und "rät" eh nur... mit unserer Klappe passiert da nix (bzw. ist seit über 40tkm und max. 1,2bar nix passiert).