[2mD]

das mit dem schiebedach hat wohl noch keiner gemacht
und ich denk mir einfach mal das das nicht sooo einfach gehen wird... ( steift das dach nicht auch noch mit aus ? )

zum flyweel

sicher dreht er auch wärend dem wirklichen fahren schneller hoch, das merkst du aber nicht wirklich, da es eben nur x.kg weniger sind die beschleunigt werden müssen. ( im gegensatz zum gewicht des autos das immernoch beschleunigt werden muss )

im leerlauf isses einfach so das man da den unterschied mehr merkt weil da eben viel weniger masse beschleunigt wird

PS:
achja: das originale schwungrad besteht aus 2 teilen mit nem gummi dazwischen -> das schluckt die schwingungen ( 2 massen schwungrad )
bei nem leichteren ( ich geh mal von aus das du von nem 1 massen schwungrad redest ) gehen diese schwingungen ( dremomentspritzen ) weiter bis zum getriebe -> da entstehen dann die geräusche... ( von denen ich weiter oben gesprochen hab )

kannst ja mal hartmut nochmal nach fragen der kann dir das ausführlich ( und richtig ) erklären