28.05.2007, 20:19
BMW misst üblicherweise Beschleunigungswerte, sprich stoppt die Zeit von 80-120 im 6. Gang und von 50-100 im 5. oder so 
Die Ergebnisse sind meiner Meinung nach sinnfrei, weil derjenige der die Stoppuhr bedient vorher sieht was rauskommen soll und Luftdruck, Temperatur, Beladung und Fahrbahnbeschaffenheit gänzlich unbeachtet bleiben

Die Ergebnisse sind meiner Meinung nach sinnfrei, weil derjenige der die Stoppuhr bedient vorher sieht was rauskommen soll und Luftdruck, Temperatur, Beladung und Fahrbahnbeschaffenheit gänzlich unbeachtet bleiben
