[Dennis77]

Kommt immer drauf an.


Was will man erreichen? Performance? Dann muß man sich der Konsequenzen im Klaren sein. Wenn man sich voher einmal volle Hütte geordert hat, und das dann jetzt strippt bis zum Anschlag, dann hat man das gute Recht dazu. Ob dann wirklich alles Sinn macht, bleibt fraglich.
Klar wird das Auto laut. Das weiß man vorher. Nicht umsonst heißt Dämmung Dämmung.

Fangen wir an; innen einmal leere Bude, das ist klar. Ob man da jetzt wirklich alles rausschmeißt,... mußt Du gucken. Denk dran; die Rückbank hat zu einem gewissen Maß auch eine versteifende Wirkung. Wird das Auto ambitioniert bewegt, würd ich über eine Strebe nachdenken. Oder aber, noch sinniger, über einen Käfig bzw. Bügel.
Klima; klar ist der MINI kein Rennwagen. ABER; egal was für ein Auto, ich würde NIE WIEDER eins ohne Klima fahren wollen. Scheiß auf die paar Kilo Gewicht. Und Leistung direkt frißt sie nur, wenn ich sie an habe. Ich möchte Dir nicht auf die Füße treten, aber; ich glaub nicht, daß der Faktor Klimaanlage bei Dir der limitierende Faktor in punkto Fahrdynamik oder Rundenzeiten ist. Ist er bei mir auch nicht. EVENTUELL merkt man es an den Rundenzeiten eines Walter Röhlr im GT3, ob der mit oder ohne Kimaanlage ausgestattet ist. Bei uns; never.

Also; möchtest Du ein "Tool" draus machen; viel Erfolg und Spaß. Mach es vernünftig. Und laß das Schiebedach (eh schleierhaft wie man so was ordern kann) lieber drin, bevor eine "geflickte" Lösung draus wird.
Und noch was; mach bitte keine Eisdielen-Bling-Bling-Felgen drauf, wenn es auch ernsthaft rüberkommen soll.