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#17

01.02.2014, 13:25
JumboHH schrieb:Das ist nicht normal! Die 90° sollte jeder erreichen! Bei weniger als 84° ist der Motor noch in der Kaltlaufphase und das Gemisch wird angefettet.

Entweder das Thermostat ist defekt, oder der Kühlmitteltemperatursensor spinnt. AUF KEINEN FALL mit 75°C durch die Gegend fahren!!!


Bei nem EU5 DI Turbo wird da nix mehr angefettet. Ab rund 60 Grad Wasser ist die Kraftstoffmenge im Vergleich zum Warmzustand nahezu identisch.
[Bild: sigpic4551.gif]
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