Works Tuning für Mini 1. Generation ...

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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Krümelmonster
Biberchen

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#10

01.07.2007, 22:06

Scotty schrieb:Nicht zu vergessen, dass BMW jegliche Kulanzanträge bei Schäden am Motor, Antrieb, etc. ablehnt, wenn der MINI bei einem Fremdtuner leistungsgesteigert wurde.

Nicht unbedingt. Bei mir hat sich ja vor einiger Zeit auf der Autobahn der Keilriemen zerlegt (an dem beim "S" ja bekanntlich der Kompi und die Wapu hängen). Hab den Wagen dann zur NL schleppen lassen, und BMW/MINI hat den Schaden trotz Hartge/mth Pulley-/Softwaretuning (durch Hitec) komplett übernommen, da es beim Riementrieb scheinbar bekannte Schwächen gibt (Spanner oder Riemenscheibe, weiß ich nicht mehr). D.h. der Schaden kann auch bei Serienfahrzeugen auftreten.

@ barattolo: Zu Hitec kann ich dir per PN noch mehr sagen.