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Ganz so schlimm ist es nicht. Für Temperaturmessungen wurde in den Luftkanal, der zwischen Kompressor und Ladelufkühler liegt wohl mal Löcher reingebohrt und mit Schrauben versehen. Diese Schrauben konnten wohl auf der Hinfahrt zum RIng bei Höchstgeschwindigkeit dem Ladedruck nicht standhalten und haben sich verabschiedet, daher dieses kurze Kompressorschreien. Anschließend fehlte der volle Ladedruck, da durch diese Löcher die Luft aus dem Motorraum mit angezogen worden ist.