Instrumentenscheibensatz angelehnt an GP

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Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Olli
Präventiv Überholer

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01.08.2007, 10:18

LBK schrieb:Also: Kompliziert oder nicht kompliziert das Auseinandernehmen?!

Überhaupt kein Problem:

1. DZM von Lenksäule losschrauben (2 Torx hinter dem DZM, von oben zu sehen)
2. Stecker abziehen
3. äußeren Zierring abziehen (da ist ein Verschluß unten, den leicht anheben und abziehen)
4. die zwei Kreuzschlitzschrauben an der Rückseite entfernen
5. DZM demontieren

Die Nadeln sind nur gesteckt. Am Besten mit einer Drehbewegung entgegen dem Uhrzeigersinn gerade nach oben abziehen (nicht biegen). Bei der Neumontage der Nadel musst Du darauf achten, dass Du sie entgegen des Uhrzeigersinns drehst, solang, bis der Schwenkbereich des Nadelantriebs auf "0" steht und die Nadel sich auf der nun feststehenden Spitze dreht. Dann einstellen auf ca -100rpm (sobald Du die Zündung betätigst, wird die Nadel um diese 100rpm angehoben, Motor noch aus).

Hoffe, geholgen zu haben. Viel Erfolg. Top