[Kabrüggen]

Warum haben die 18 Zöller eigentlich ET 52?

Sehe den Sinn darin nicht, genauso mit den Begrenzern, das 18 Zoll Rad ist doch kaum größer als das 17 Zoll Rad.
(5mm Gesamtdurchmesser kann man wohl vernachlässigen, ein 215/45/17 ist insgesamt größer)

Warum Mini gerade Et52 nimmt weiß ich nicht. Aber da es der schönen Optik ja entgegenwirkt, denke ich werden sie sich was fahrdynamisch was dabei gedacht haben. Ich habe es selber nicht ausprobiert aber kann mir dennoch gut vorstellen dass, wenn das Rad soweit nach innen steht, man Probleme mit dem inneren Radhaus kriegen kann bei vollem Lenkeinschlag.

Achso ich dachte jetzt, da das im Gutachten steht,
ist das so. Punkt aus Basta!
Ich habe bis jetzt niemanden gefragt, da das Projekt
erst nach Weihnachten ins "rollen" gerät ^^
Was kostet eine Einzelabnahme so ca?
Also falls sich das lohnt wäre es ja fast schon blöd KEINE
Spurplatten zu montieren...


Schönen Abend wünsche ich euch

Einzelabnahme kostet glaube ich ab ~60€ aufwärts. Je nach dem was für einen Prüfaufwand der TÜV mit dir hat. Ich meine grundsätzlich um die 60€ und später wird wohl was drauf gerechnet pro angefangener viertel Stunde.
Aber was soll er da groß Prüfen? Eigentlich muss der TÜV nur schauen dass das Rad nicht ans Radhaus kommt mit den Spurplatten. Wenn es besonders schnell gehen soll würde ich mir ein Vergleichsgutachten mitnehmen, von einer anderen Felge die auch 7x18" groß ist und eine Et von 48 hat (die laut des Gutachtens dann wohl keine Begrenzer braucht beim Mini). Dann müsste für den Prüfer der Fall klar sein: kostet weniger zeit, kostet weniger Geld.