[cremi]

dürften die R56-Sättel sein. Die werden als Großkunde wohl andere Konditionen bekommen und wenn die mehr oder weniger Aftermarket-Sättel kaufen (also TRW oder ATE, keine Ahnung, wer die Dinger herstellt) zahlen die auch keine 700 Euro für die Sättel.

Im Prinzip hab ich mir eine ähnliche Kombi aus gebrauchten R56-Sätteln, EBC-Scheiben und Belägen und Stahlflexschläuchen zusammen gebastelt.

Bremst im Vergleich zu unserem R52-S deutlich besser.